中人機(jī)械(多圖)-武漢升降平臺(tái)：

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安裝前的檢查試驗(yàn)：

1.卷?yè)P(yáng)機(jī)上的各部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有誤卡死，是否動(dòng)作靈活。  

2.液壓抱閘的重錘是否安裝正確，并電動(dòng)試驗(yàn)制動(dòng)正常。

3.制動(dòng)閘瓦是否完整，閘瓦厚度不小于3mm，并電動(dòng)試驗(yàn)制動(dòng)正常。 

4.各連接銷(xiāo)子有無(wú)卡死現(xiàn)象，并潤(rùn)滑正常。   

5.做上下限位動(dòng)作試驗(yàn)，并正常。

6.爐內(nèi)操作手柄進(jìn)行按鈕上、下、急停斷電按鈕操作試驗(yàn)并正常。  

7.鋼絲繩檢查有無(wú)斷股，毛刺、變形并符合鋼絲繩使用標(biāo)準(zhǔn)。

8.電氣設(shè)備，操作系統(tǒng)試驗(yàn)正常。

9.以上項(xiàng)目必須有車(chē)間安全員、機(jī)修班長(zhǎng)（負(fù)責(zé)人）、電氣人員檢查試驗(yàn)正常后方可進(jìn)行爐內(nèi)平臺(tái)組裝。

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每月的強(qiáng)制保養(yǎng)是我們根據(jù)升降機(jī)機(jī)械的實(shí)際情況而采取的有力措施。因?yàn)楝F(xiàn)代公路施工強(qiáng)度較高，升降機(jī)機(jī)械基本上都處于滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，想抽出時(shí)間對(duì)未顯示的故障專(zhuān)門(mén)進(jìn)行診斷和排除是不可能的。所以每月強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)，對(duì)所有升降機(jī)機(jī)械的機(jī)能進(jìn)行摸底，對(duì)泛起的題目及時(shí)處理。強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)除了日常的班保養(yǎng)項(xiàng)目外，對(duì)有些環(huán)節(jié)強(qiáng)制性每次保養(yǎng)后機(jī)務(wù)科都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)題目，及時(shí)處理，并對(duì)保養(yǎng)不當(dāng)真者在經(jīng)濟(jì)上和行政上給予一定的處罰。通過(guò)升降機(jī)機(jī)械的強(qiáng)制保養(yǎng)，使升降機(jī)機(jī)械的利用率和完好率得以進(jìn)步。

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四輪移動(dòng)升降平臺(tái)因其載重量大、工作臺(tái)面大、操作簡(jiǎn)單，移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)已成為目前使用多的一種高空作業(yè)工具。液壓升降平臺(tái)的剪叉結(jié)構(gòu)在升降中會(huì)產(chǎn)生小幅度的偏擺，這屬于正?，F(xiàn)象，接下來(lái)我們濟(jì)南龍鑄升降平臺(tái)械有限公司為大家詳細(xì)介紹一下如何測(cè)量升降平臺(tái)的偏擺度。

一、升降平臺(tái)偏擺量

結(jié)合剪叉式起升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受載狀況，升降平臺(tái)在升降過(guò)程中或工作臺(tái)受到水平力的作用時(shí)不傾覆，但會(huì)沿橫向有一定的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生偏擺。底盤(pán)處于水平狀態(tài)，工作臺(tái)在升降過(guò)程中，相對(duì)于其在低位置時(shí)的水平位移量，即為偏擺?量。偏擺量的測(cè)定包括自然偏擺量和大偏擺量的測(cè)定。

二、自然偏擺量的測(cè)定和質(zhì)量指標(biāo)

升降平臺(tái)狀態(tài)：

在室內(nèi)或室外2級(jí)風(fēng)以下情況下，支腿伸出并調(diào)平，液壓升降平臺(tái)自低‘’位置升至高位置的全過(guò)程。

測(cè)量用具：

彩筆、長(zhǎng)板、鋼板尺等。

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